Deze propeller is qua model identiek aan de spitfire X7, alleen is hier niet de sterkere X7 legering gebruikt 
PVS

De openingen voor de propeller bladen laten lucht ontsnappen, welke bij lage snelheden over de propeller bladen stroomt, zodra de boot in plane is en de snelheid toeneemt zorgt  de stroom snelheid van het water langs de propeller ervoor, dat deze lucht de propeller bladen niet meer bereikt.

De lucht langs de propeller bladen zorgt ervoor de bij lage snelheden het toerental sneller toeneemt, dat kan in bepaalde omstandigheden gunstig zijn.

Controleer de hoeveelheid lucht die langs de propeller bladen stroomt bij lage snelheden, door het varieren van de grote van de ventilatie openingen met behulp van optionele PVS pluggen.

Flo-TorQ II

Het flo-torq verwisselbaar hub systeem maakt het mogelijk de propeller te monteren op bijna elk merk buitenboordmotor in de 75 tot 125 pk klasse. Ook geschikt voor de 40 tot 60 pk CT of Big foot modellen.

Na enkele test  met deze propeller, kan gesteld worden dat deze propeller zich gedraagd als een propeller met 1.5 inch meer spoed, in vergelijking met een standaard 3 blads propeller.

Vergelijking met de uiterste succesvolle Mercury Laser II propeller: